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商品一覧
登録アイテム数: 47件
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1984年製造のインサイドユニットです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは199…
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1947〜51年製造のインサイドユニットです。当時のオリジナルのケースと保証書がついています。
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ゴールドのインサイドユニットです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは1993年頃…
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2009年製造のインサイドユニットです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは199…
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1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは1993年頃からです。また、1993年11月に…
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1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは1993年頃からです。また、1993年11月に…
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ジッポーのヴィンテージインサイドユニットです。こちらはスリムサイズとなります。スリムアーマーもこちらのインサイドユニットでご利用頂けます。再入荷の場合がございます。製造月は画像の物と異なる場合がござい…
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ジッポーのインサイドユニットです。こちらはスリムサイズとなります。スリムアーマーもこちらのインサイドユニットでご利用頂けます。再入荷商品となります。製造年・月が異なります。ご了承下さいませ。
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ジッポーのインサイドユニットです。こちらはレギュラーサイズとなります。レギュラーサイズ・アーマーケース・フラットトップ・1935レプリカにご利用頂けます。1941レプリカにはご利用頂けません。製造年・…
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2008年製造のインサイドユニットです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは199…
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2001年製造のインサイドユニットです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは199…
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2005年製造のインサイドユニットです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは199…
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ジッポーのインサイドユニットのゴールドです。こちらはスリムサイズとなります。スリムアーマーもこちらのインサイドユニットでご利用頂けます。再入荷商品となります。製造年・月が異なります。ご了承下さいませ。
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2005年製造のパイプ用のインサイドユニットです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になる…
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1941レプリカのインサイドユニットです。通常のインサイドの風防の穴は8つに対して、1941年レプリカモデルは、風防は7つです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9…
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パイプ用のインサイドユニットです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは1993年頃…
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2007年製造のゴールドのインサイドユニットです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になる…
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2006年製造のインサイドユニットです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは199…
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2004年製造のインサイドユニットです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは199…
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1941レプリカのインサイドユニットです。通常のインサイドの風防の穴は8つに対して、1941年レプリカモデルは、風防は7つです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9…
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1996年製造のゴールドのインサイドユニットです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になる…
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1995年製造のインサイドユニットです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは199…
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1996年製造のインサイドユニットです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは199…
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1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは1993年頃からです。また、1993年11月に…
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現在では製造されていない、カナダ工場製造のインサイドユニットです。1949年に創業したカナダ工場で生産されるジッポーには、独自の刻印が施されており、刻印は「NIAGARA FALLS, ONTARIO…
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1988年製造のインサイドユニットです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは199…
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1987年製造のインサイドユニットです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは199…
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1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは1993年頃からです。また、1993年11月に…
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ジッポーのヴィンテージインサイドユニットです。こちらはスリムサイズとなります。スリムアーマーもこちらのインサイドユニットでご利用頂けます。
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1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは1993年頃からです。また、1993年11月に…
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1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは1993年頃からです。また、1993年11月に…
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1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは1993年頃からです。また、1993年11月に…
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ジッポー社創業50周年の1982年からインサイドユニットにも、製造年代を示すイヤーリーコードが刻印されるようになりました。1985年にはカムクリップが新型になりました。年代ごとに少しづつ改良されている…
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1994年製造のゴールドのインサイドです。1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは19…
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1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは1993年頃からです。また、1993年11月に…
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1976〜82年製造のインサイドユニットは、逆の面に注意書きが追加されるようになりました。表面は1968〜76年型と同じ刻印で、パーツなどの仕様もそのままです。1980年からボトムマークには新しいジッ…
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このインサイドユニットは1967年の末に製造開始しています。また、注意書きとの関係が、左右逆になるよう刻印されているインサイドユニットも多いです。年代ごとに少しづつ改良されているインサイド・ユニットは…
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1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは1993年頃からです。また、1993年11月に…
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1976〜82年製造のインサイドユニットは、逆の面に注意書きが追加されるようになりました。表面は1968〜76年型と同じ刻印で、パーツなどの仕様もそのままです。1980年からボトムマークには新しいジッ…
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1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは1993年頃からです。また、1993年11月に…
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1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは1993年頃からです。また、1993年11月に…
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1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは1993年頃からです。また、1993年11月に…
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1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは1993年頃からです。また、1993年11月に…
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1986年7月製造分から新しいイヤーリーコードになりました。1992年9月製造分で、オイル注入用の穴がないフェルトが登場しています。穴なしが標準になるのは1993年頃からです。また、1993年11月に…
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ジッポー社創業50周年の1982年からインサイドユニットにも、製造年代を示すイヤーリーコードが刻印されるようになりました。1985年にはカムクリップが新型になりました。年代ごとに少しづつ改良されている…
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1968〜76年製造のインサイドユニットは、刻印が左右逆のパターンが多い。この時期からカム用リーフスプリングのウイック部分が広いデザインになり、テーパーの付いた折れにくいカムスプリングが誕生しています…
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1968〜76年製造のインサイドユニットは、刻印が左右逆のパターンが多い。この時期からカム用リーフスプリングのウイック部分が広いデザインになり、テーパーの付いた折れにくいカムスプリングが誕生しています…
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